本文目录一览：

• 1、宝马X7的激光大灯到底能照多远？
• 2、宝马的运动模式是黑科技吗？它的实用性如何呢？
• 3、宝马汽车上面的技术哟哪些呢？
• 4、可自我修复的黑科技，这台宝马iX有什么惊艳的？
• 5、宝马5系有哪些隐藏功能？都有实用性吗？

宝马X7的激光大灯到底能照多远？

宝马X7最直接对标车型奔驰GLS，两款车的拥趸非常多就不对比了。新车选用宝马史上尺寸最大格栅，凸显气势的同时也在考验消费者适应能力。“开眼角”前大灯与格栅连为一体，不能说设计不好只是密探君觉得X3、X5看着更顺眼。此外消费者还可以选激光大灯，照射距离达600米。 宝马X7作为车系一款大型旗舰SUV，在上海国际车展一出场就自带光环，厂家指导价是100-162.80万元，并将于年内引进国内上市销售。新车标志性的双肾（大猪鼻子）中网采用镀铬材质且面积惊人，照射范围达到600米的智能激光大灯绝对是挑战奥迪的一大利器，整体车身和内饰设计与全新的宝马X5非常相似可以说是放大版本，配备1500W功率的20个扬声器比7系还多4个，内部空间可选2 3 2布局、2 2 2布局，动力方面有3.0T和4.4T的发动机可供选择。 500米。你可能会惊讶向来以黑科技据称的宝马在这款旗舰车型上配备的激光大灯照射的具体居然只有500米？那你就错了，其实宝马X7的激光大灯的实际最远照射距离是在600米左右，只是我们国家的法律规定使得它的最远照射距离被缩短在500米了。不过你也不必有所失落，衡量一个车型前大灯的好坏不仅仅是最远照射距离的评价。更重要的是使用安全度和便捷度。这款激光大灯在会车的时候可以自动调整光束，放置对面车辆司机的炫光，同样遇到行车的时候也会降低照明高度，以免晃到行人的而造成短暂失明，而且同时通过地面反光增加人体轮廓的显示，在昏暗的地方也能提醒司机行人的出现。这么一款高性能的激光大灯你了解之后可能就不太在乎它的最远照射距离了。 @2019

宝马的运动模式是黑科技吗？它的实用性如何呢？

宝马的运动模式不是黑色技术，事实上，主要汽车品牌的运动模式不是黑色技术；运动模式本身与技术不匹配，是变速器换档逻辑的调整（可以理解为程序），油门踏板特性的变化，所以运动模式感觉汽车独特，油门非常敏感，事实上，标准模式下的动力不活跃，也与涡轮滞后无关，但动力输出不活跃。

涡轮滞后是一个非常情绪化的词，很多骑手都提到过这个词，今天的小惯性涡轮很难让你感到滞后（滞后不能消除，但它可以缩小），所谓的滞后（例如，给油，发动机声音很大，但加速效果不好），更多的是在变速器和发动机匹配方面，换句话说，不良的动态响应是由变速器引起的。

事实上，99%抱怨涡轮滞后的骑手根本感觉不到滞后！另一点是，如果涡轮不会消失，如果你感觉到舒适的模式，那么你仍然感觉不到滞后，因为你仍然感觉不到运动模式下的运动模式，那么你感觉不到滞后，因为你感觉不到滞后，那么在舒适的模式下，那么你感觉不到滞后，那么在运动模式下，那么你仍然感觉不到滞后，因为你在运动模式下，因为你感觉不到滞后，S在齿轮运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时间延迟，使发动机长时间保持高速，即时输出大扭矩，增加车辆动力。

一般来说，像普通自动变速器或CVT车型将转速保持在2000转左右S如果换档时间延迟到发动机运行的最佳时间，如果带换档拨片的车辆被杀到转速红区。S换挡时，由于转速的提高，发动机的喷油量发生了变化，强度增加。同时，悬架比平时更硬，所以转弯时会减少侧倾，刹车也不会点头。S在挡模式下舒适性较差。

早期的手动变速器，正常驾驶，我们将在发动机到达相应的齿轮，我们希望加速更快，将减缓换档时间，让汽车低速高速，此时汽车将加速更快，现在自动变速器越来越多，S事实上，齿轮是通过电子干预来实现的。当汽车处于这种档位模式时，变速箱可以随意换档，但换档会有一定的延迟。这可以使发动机长时间保持高速运行，从而获得更多的动力和更快的加速能力。

宝马汽车上面的技术哟哪些呢？

基本上没有什么特有的尖端技术。

对于同一种技术（或者说类似的技术），各个厂家都在用，而各个厂家对于它的称呼又都不同，他们都对外宣称是自己特有的技术。（所以你说的特有技术，实际上是特有概念）

比如本田特有的VTEC技术，实际上就是“可变正时+可变气门升程”，这两点功能很多车的发动机上也有啊。

现在很多技术已经不再像从前那样，以前的车增加技术，往往要通过增加硬件设备来实现，而现在的很多技术仅仅是电脑中的一段程序而已，通过这段程序控制已有的硬件设备，从而提高车子各方面的性能。

宝马倒是有一个特有概念——EfficientDynamics，就是“高效动力”。意思就是：高性能与低油耗。从意思上你也能明白，这是一个很广泛的里理念，它涉及到汽车的很多方面，比如车身材料、外形、发动机、制动等等很多很多。（提这样的概念也是近几年来的发展趋势）

可自我修复的黑科技，这台宝马iX有什么惊艳的？

宝妈针对新能源汽车的规范还是非常之强的，不仅有时候下肯定新潮的设计与高新科技，而且还要在功能和实用上达到他们的安全驾驶要求，因此今天这个主人公就了不起，它可是现阶段你能买到的宝妈纯电车型里最贵的一台车，别跟我聊i8，它早已停工了，可是刚好也说明宝妈针对新能源开发技术或是充足领先的，不吊胃口了，它是我们面前的宝马iX造型设计设计风格较为超前的，超前的归超前，

但是一眼看得出它是一台宝妈，代表性的双肾格珊选用封闭处理，并且内部结构也用到了聚氨酯材料高科技建筑涂料，起到了一定的防划伤效果，轮胎扁平比很高的LED灯组设计与车前总体营造出一种了极强的科技感，总体进气格栅还是非常有视觉效果穿透性的进气格栅还是非常有辨识度的，但是的全新设计方案促使LED灯组变得越来越苗条，而进气格栅也使用了密闭式设计方案，

内部结构使用了一种聚氨酯材料高科技建筑涂料，可以实现刮痕自我修复功能的轮胎扁平比非常高的LED一体式前灯设计方案，让进气格栅有一种极强的科幻风，不过对于一台称为旗舰级的纯电SUV，并没配置激光大灯，是多少或是有点遗憾的。密闭式进气格栅含有一定设计感，而更关键性的取决于其配置了一种聚氨酯材料高科技建筑涂料，基本原理类似纯蜂蜜被刀割一样，

切痕两边建筑涂料能将刮痕裹住，具有自动修复功能的。坐椅及搭乘室内空间体会总结起来便是空间大配备高，但舒适感也有优化的室内空间，特别是后排座脚部支撑有一些不够。配置方面，电动调节、腰部支撑、type-c接口、全景天窗车、单独空调调节还是挺齐全的，并且后排座地面很整齐，座三个成人都不会很束缚。

宝马5系有哪些隐藏功能？都有实用性吗？

似乎我们每一个人听到“隐藏功能”四个字都会为之好奇，拥有隐藏功能就等同于儿时拥有那些游戏通关秘籍一样，话说你现在还记得侠盗车手的无敌秘籍吗？

言归正传，比起儿时为了玩耍而寻找的游戏秘籍，小编带来的宝马车内隐藏功能可以说是日日陪伴你的，那么身边最熟悉的这位伙计，你对TA的了解真的很全面吗？

小编分为三大类揭秘隐藏功能，大家边看可以边数一下，到底有多少隐藏功能是自己不知道的呢？

后视镜篇

一、打开后视镜的新方式？

有没有小伙伴熄火下车时会主动去关闭外后视镜？下次开车的时候懒得重新开启？没有问题，你只需动动脚，把车速提升到30km/h以上，两侧外后视镜便会自动打开的。

二、 “多动症”后视镜

为什么有的时候车子右侧外后视镜会往下翻，有时又不会呢？其实这是宝马的一项贴心隐藏功能，称作“路沿监视功能”，为了让驾驶员更好地观察路沿路肩以及车身的情况，避免让爱车遭到剐蹭。

车辆挂入“R”挡即可激活这项隐藏功能，但是一定记得，要把下图中的后视镜调整拨钮拨到左侧，否则右侧外后视镜是不会下翻的。

PS：右舵车型需拨至右侧，副驾驶侧外后视镜才会下翻。

三、“暖男”后视镜

宝马的绝大多数车型都配备有后视镜加热功能，对于雨雪天气是再适合不过的配置了，工作原理就是通过镜片后面的加热器加热到一定温度，然后用温度驱散镜子上的雾气。但是你似乎找不到打开TA的按钮。

鉴于天气和温度多变，无法保证加热后的后视镜一定达到如图效果

其实后视镜加热是自动开启的，但是一定满足下列三种情况：

开启后挡风玻璃加热，后视镜加热会同时打开

后挡风玻璃小雨刮调到自动模式，后视镜加热会同时打开

着车后，后视镜加热自动根据温度传感器调节加热功率和开关状态：

1.车外温度小于10摄氏度时，加热能力为100%，雨刮器打开时加热能力为100%。

2.车外温度零下10摄氏度至5摄氏度时，加热能力为75%，雨刮器打开时加热能力为100%。

3.车外温度5至15摄氏度时，加热能力为50%，雨刮器打开时加热能力为75%。

4.车外温度15至25摄氏度时，加热能力为0，雨刮器打开时加热能力为50%。

5.车外温度25至35摄氏度时，加热能力为0，雨刮器打开时加热能力为25%。

6.车外温度大于35摄氏度时，加热能力关闭，无论雨刮器打开与否。

四、后视镜上的“黑线”

不知道大家有没有发现驾驶员侧的外后视镜有一条黑线呢？这是因为宝马大部分车型的外后视镜都采用了双曲率镜片，即一个镜片两种曲率，以黑线作为分解，让驾驶员方便观察后方情况。

外后视镜内侧的三分之二镜片采用平面镜，可以观察车侧较近位置情况，外侧的三分之一镜片采用凸面镜，可以观察车侧较远位置的情况，极大的减少了外后视镜的盲区范围，这样一来，你做并线，转向的时候心里也就更有底啦。

安全篇

一、刹车盘居然是个“烘干机”？

众所周知，下雨天制动效果会有所折扣，且会增加刹车的距离，影响行车安全，还让人蛮担心的。

而之所以称刹车盘为“烘干机”，是因为当你将自动雨刮调至“AUTO”档位后，车辆会根据雨量调节雨刷速度的同时，开启“刹车盘干燥功能”。当车速在70km/h以上时，刹车盘片在不产生制动效果的情况下相互贴近，由此刮开刹车盘表面的水膜，保持刹车盘的干燥，进而可以缩短制动距离。

二、PDC（驻车距离警报系统）

作为行车安全的一部分，宝马的大多数车型都配备前后雷达，也就是安装在保险杠里的超声波传感器，TA通过发送和接受超声波，进而测量出车辆与障碍物间的距离。

就是图中保险杠上的小圆圈啦

而你有没有发现？例如当系统识别到车辆左后方有障碍物时，则左后侧的扬声器会响起“BB”声，后右前方有障碍物，则响起右前方的扬声器。

PS：当障碍物与车辆间距小于30厘米时，警报声从间歇式变为长音式，若车辆前后均有物体，则长音警报以交替方式响起。

PDC开关即为图中圈出的按钮，其他车型亦可参考

小贴士：因为当你挂入倒挡时会自动开启PDC，而车辆只有超过一段行驶距离或行驶速度时才会自动关闭，这个时候你也可以通过按下PDC的按钮，LED灯也就熄灭了，BB声也会消失了。

小编在此提醒！虽然PDC利用超声波探测很先进，但是下列情况TA也无法识别：

前方或后方车辆的拖车钩。

比较低矮的障碍物，如低矮的路肩。（小编的车就剐蹭过下巴，当时PDC也并未报警）。

带尖角的物体或细长，楔形物体。

PDC亦会误触发警报：

大雨时。

车身污渍较多或传感器位置结冰或被积雪覆盖时。

通过其它超声波源时，如霓虹灯管，清扫机。

三、先挂好挡位再熄火？

不不不，虽然小编十分建议你这么做，但也不是必须的，写这个是告诉你即便有一天你这么做了，也不用惊慌失措。每次打算停车熄火时，虽然你处在“D”挡或“R”挡，不用怕，直接按下一键启动按钮熄火，“D”挡或“R”挡会自动跳到“P”挡。

若你是处于“M/S挡位”，没关系，挡杆会自动复位，然后挂入“P”挡，对，就是此前网络疯传的宝马黑科技…

车灯篇

一、慢半拍的自动大灯

之所以这么称呼，是因为当车辆的灯光拨到“AUTO”档时，在进入隧道或者地库时，自动大灯会点亮，但是出了隧道或出了地库的时候又熄灭得很慢？相信很多车主都留意过这个细节，但其实不用担心，只管往前开，自动大灯过一会儿会自动熄灭。

之所以这样设计的原因是因为你出了一个隧道，可能马上又要进入另一个隧道（云贵川山洞隧道超多），而频繁的点亮/关闭大灯也会产生不必要的损耗。

二、回家照明

虽然此项功能并不是很隐藏，你都可以到iDrive里设置回家照明开启的时间长短，但似乎很多小伙伴并不知道怎么开启。

其实就是车子停好后，熄火，然后把灯光控制杆往外推一下就行，你会发现灯光点亮，这个时候系统就会根据你的预设时间，开始读秒然后伴你回家。

三、睁开一只眼偷瞄你！

当你把车停在路边等人时，不必非要启动着车辆，开着大灯，你可以立即熄火，然后把转向灯拨到一侧，你拨到哪一侧，哪一侧的车灯就会亮起来，这样就可以睁开一只眼偷瞄你要等的人啦。

开启了单侧车灯的6GT

当然，部分车型是通过拨动转向灯杆实现，而部分车型则通过按压下图按钮实现，即驻车灯按钮。

除了这些酷炫的隐藏功能外，其实我们大多数接触的都是一些常用的按钮。

写在最后：

宝马的车型不仅仅有着纯粹的驾驶乐趣，舒适与操控的平衡感，更有着充满科技感和实用性的驾驶座舱，小编从第一次发现自己的车子有这样那样的隐藏功能开始，就一发不可收拾地寻找更多，可以说，宝马带来的不仅仅是满足，更是惊喜。

那么，你有什么想要分享的隐藏功能呢？