本文目录一览：

• 1、IMAX是什么意思？
• 2、2019 grigri2 区别
• 3、雷克萨斯p0017凸轮1组故障
• 4、任何黑客看到一把锁，首先想怎么撬开
• 5、2012款奔驰e260什么时候换皮带凸轮
• 6、沃尔沃凸轮轴偏移-6.5度正常吗

IMAX是什么意思？

IMAX（全称：ImageMAXimum），意指最大影像，为一种能够放映比传统底片更大和更高分辨率的电影放映系统。IMAX是大格式及需在特定场馆播放的影像展示系统中最为成功的。

IMAX由三名加拿大人发明：GraemeFerguson、RomanKroitor及RobertKerr。由于在1967年于蒙特利尔举行的世界博览会中，他们的多投影机式大银幕投影系统出现不少技术问题，促使他们设计单投影机、单摄影机式的新系统。

首部IMAX电影于1970年在日本大阪举行的世界博览会中播放，而长期的IMAX系统则于1971年在多伦多安装。

在1974年于美国华盛顿州斯波坎举行的世界博览会中，美国馆展出了一块27.3x19.7米的巨型IMAX银幕，观众向正前方观看时，画面足以充满整个视界。

共有5百万人次观看过，绝大部分观众认为它呈视了强烈的动感，少部分观众甚至产生晕船的现象。这个银幕只展出了六个月，数年后，一块标准尺寸的IMAX银幕于RiverfrontParkIMAXTheatre安装，并使用至今。

扩展资料：

为了加强电影的视觉震撼。在IMAX之前，出现了两种大画面放映系统：Cinemascope和VistaVision，这两套系统由于各方面的原因，诸如安装复杂、操作困难、画面质量不稳定等影响了可观性。

因此都没有得到推广，IMAX的三名加拿大发明者（GraemeFerguson、RomanKroitor和RobertKerr）早先也研究与Cinemascope相仿的多投影机大银幕放映系统。

但他们在1967年蒙特利尔世界博览会上的试验不够理想，出现了不少技术问题，因而促使他们转向研发新的单放映机、单摄影机式的大银幕放映系统。最终催生了IMAX的问世。

IMAX的构造亦与普通电影院有很大分别。由于画面分辨率提高，观众可以更靠近银幕，一般所有座位均在一个银幕的高度内（传统影院座位跨度可达到8~12个银幕），此外，座位倾斜度亦较大（在半球形银幕的放映室可倾斜达23度），便观众能够面向银幕中心。

2019 grigri2 区别

Grigri 的制动原理是偏转凸轮挤压绳索。解锁时下压把手降低凸轮对绳索的挤压，绳索开始滑动，在这个过程中，通过挤压的力度，右手制动端的控制对绳索滑动速度进行调整。

Grigri 的凸轮内部装有弹簧，使得凸轮难以被绳索轻松抬起从而引发制动。

你可能会奇怪为什么要设计，凸轮的回弹作用是为了在先锋攀时能够顺畅地送出绳索，而不至于凸轮会很轻松就“咬住”绳索。也正是这个原因，在制动时需要手拉着绳索的制动端才能顺利保证凸轮被迅速抬起。

至今 Petzl 已经生产过 4 个型号的 Grigri，它们的制动原理并没有发生改变。

Grigri 2 相比前代把体积缩小后，手柄的长度也相应变短，这造成了杠杆力臂的缩短，如果依然使用 1 代那样单纯的下压凸轮解锁原理，必然需要很大的力气才能解锁。

所以，从 Grigri 2 开始采用了一种新的杠杆解锁原理，Petzl 称之为 “progressive control”，你可以把它理解成两段式杠杆结构，它利用了一个隐藏把手内的小滚轮顶住侧板，增加了杠杆效率，手柄在这一段行程里可以很轻松地完成下压，即使是 90kg 的重量下依然可以轻松解锁。

而对于绳索来说，直径越低，高效的杠杆行程也越大，也越容易解锁，但这也会增加失控的风险，因为凸轮的挤压力更容易被解除，且摩擦力小，所以需要右手对制动端更强的控制。

在我过去的工作中我收到的多个损坏的 Grigri，它们大部分的损坏位置都在这里。所以在使用维护过程中，保证这里的干净和润滑是非常必要的。

Grigri+ 是细分市场的产物，它做出了以下改变：

• 防慌乱功能：当过度下压手柄时，凸轮会再次锁定。而引发防慌乱功能的原因是一个连串的过程：过度下压手柄--- 下放速度增加--- 失重---绳索拉力下降---- 手柄更容易下压---- 手柄脱档。

Grigri+ 的防慌乱功能还有另外一个特点是，即使脱档后依然可以下压凸轮，但继续下压的过程中手柄的效率很低，这一功能是针对下放很轻的攀爬者准备的，由于绳索拉力很低，所以很容易进入防慌乱，这一功能可以保证下放的持续性。

• 先锋攀/ 顶绳攀模式的调节：通过侧板背部的调节钮完成，先锋攀模式下可以将凸轮的弹簧力度增加，增加了凸轮被抬起的力度。在顶绳模式下，凸轮被抬起的力度很小，很容易完成锁定，这样就增加了保护的安全性。

• 采用了更耐用的钢制摩擦侧板：过去 Grigri 的侧板都采用铝合金材料，长时间使用会造成侧板的严重磨损，Grigri+ 在侧板上增加了一片钢制摩擦片，这样就能防止其被过快的磨损。但Grigri+ 为了使凸轮结构更精致，采用了硬度更低的钢，这也导致钢凸轮被磨损的比前两代更快。

Grigri+ 和 Grigri 2/ 改 会同时在市面上销售，前者的价格更高，适合初学者。而后者的价格更低，更简约，两者适合不同的最终用户。

雷克萨斯p0017凸轮1组故障

长时间使用不定期检查导致的。汽车也有寿命而定期去4s店检查是在增加寿命和检查隐藏问题，发现问题建议直接去4s店进行维修，建议经常给雷克萨斯p0017进行保养检查。

任何黑客看到一把锁，首先想怎么撬开

于大众传媒来说，「黑客」(hacker)是指入侵电脑的人。对于程序员来说它是指优秀的程序员。但这两个意思是有联系的。在程序员那里，「黑客」传达的讯息和字面意义上的「精通」是一样的，即能让电脑做任何事--无论电脑愿不愿意--的人。 问题还没这么简单。作为名词的「黑克法」(hack)也有两重含义。它既可以是褒奖，也可以是侮辱。用丑陋的方法做某件事，可以叫黑克法。但如果你做某事的手段很聪明，甚至多少打败了系统本身，那也可以叫黑克法。通常，用第一种意思的情况比较多，大概是因为丑陋的解决方案要比高明的多。 信不信由你，「黑克法」的两个意思也是相关的。丑陋的和富有想象力的方法有一个共同点：它们都打破了规则。从丑陋地破坏规则(如用胶带把东西粘到单车上)，到富有想象力地破坏规则(如打破欧几里德空间)，这之间有着一定的连续性。 黑客行为并非随着电脑的出现而产生。理查德·费曼参与曼哈顿计划时，一度以撬解装有秘密文件的保险柜自娱。这个传统一直延续到今天。我读研究生时，一个成天出入麻省理工学院的黑客朋友自己拥有一套撬锁装备。(他现在管理对冲基金，这两件事并非完全无关。) 有时候不太容易向当权者解释为什么有人爱干这类事。我的另外一个朋友曾经因为入侵电脑被政府逮个正着。这种行为在不远的过去并不算犯法，联邦调查局发现他们的常规调查技巧在这里不管用了。警察的调查工作通常从分析动机开始。常见的动机不外乎毒品、金钱、性和复仇。「智力层面的好奇」并不在联邦调查局的动机列表上。的确，这一整个观念对于他们都很陌生。 这种态度有时会传染。有时，年轻的程序员注意到了著名黑客的一些怪癖，决定模仿，以显得聪明。这些伪黑客不只是讨人厌而已，他们的装腔作势可能会减缓创新的过程。 但即便是把这种烦人的怪癖考虑进来，黑客们的叛逆态度仍然是极大的优势。我真希望人们能够理解这一点。 下一代技术的概念，是由黑客通过观察现有技术产生的。版权所有者或许会说：不必了，省省吧。我们不需要外界帮忙。但他们错了。下一代的电脑技术通常是由外人开发的。 一九七七年，IBM 内部肯定有团队在开发他们心目中下一代的商用电脑。他们错了。下一代的商用电脑是两个叫史蒂夫的长发青年在洛斯奥拓斯的一间车库里开发的。几乎同一时间， 还有一些大机构在合作开发下一代操作系统：Multics。但有两个家伙认为 Multics 太复杂了，于是动手自己新写了一个。他们对 Multics 开了个玩笑，将新的操作系统命名为 Unix。 讽刺的是，造成这种局面的不是别人，而是黑客自己。问题出在电脑本身。在过去，机器内部的一整套控制系统是由硬件组成的：传动装置，杠杆和凸轮。渐渐地，产品的大脑(也就是价值)移向了软件。这里我指的是广义的软件，即数据。黑胶唱片上的歌曲是被实体地刻入塑胶里的，而 iPod 上的歌曲只不过是储存在里面。 数据天生就易于复制，互联网又令复制的数据变得易于传播，难怪大公司会害怕了。但常见的情况是，恐惧蒙蔽了他们的判断力。政府用严苛的法律予以回击，以保护知识产权。他们的本意大概是好的，但他们或许意识不到，这种法律是弊大于利。 有没有可能是这样：那些法律，尽管其本意是保护美国，但结果反倒伤害了它?仔细想想。费曼在做曼哈顿计划时橇保险箱这件事，其实是很美国的。很难想象同一时期的德国当局对这种事情能够保持幽默感。这或许并非巧合。 黑客不守规矩。这是黑客行为的精髓，也是美国精神的精髓。硅谷生在美国，而不是法国、德国、英国或日本，这并非偶然。在那些国家里，人们喜欢照章办事。 我在佛罗伦萨住过一段时间。但待了几个月之后，我意识到自己无意识地想在那个城市寻找的东西，其实就在我刚刚离开的地方。佛罗伦萨之所以有名，是因为在一四五零年的时候，它是纽约。一四五零年的佛罗伦萨充斥着如今的美国随处可见的那种动荡的气息以及雄心勃勃的人物。(所以我最终回了美国。) 美国何其幸运，在这里，正确的叛逆是受到鼓励的。也就是说，美国不只是聪明人的家园，也是爱耍聪明者的天地。而黑客无一例外都是爱耍聪明的家伙。如果要为全国黑客选一个假日，那一定是愚人节。我们用同一个词来指称牛逼的或糟糕的解决方案，这很大程度上就已经反映了我们的工作性质。当我们弄出一个方案时，我们并不百分百肯定它属于上述哪种。但即便错了，只要错得有益，那就说明有希望。很多人认为编程是件精确、讲究方法的事，这是很奇怪的。电脑是精确而讲究方法的。黑克行为是开心地笑着干的。 在我们的世界里，最有个性的一些方案往往和笑话差不了多少。IBM 对于和 DOS 之间的授权交易所带来的结果一定十分吃惊，同样，当迈可·拉宾(注一)通过将一个问题重新定义为「较易解决的那个问题」，从而解决了它时，那个假想的「对手」一定也非常惊讶。 我来试着用政府官员能够了解的语言解释一下。公民自由不只是装饰，不只是古老的美国传统。公民自由令国家变得富有。如果做一个表，比对人均国民生产总值和公民自由，就会看到明显的趋势。公民自由会不会是原因而非结果?我认为的确如此。我认为在人们可以随意说话做事的国家里，效率最高的解决方案最有可能胜出。那些由一群最有影响力的人控制的国家则不会。专制国家会腐败，腐败的国家会穷，国穷则弱。在我看来，拉弗曲线不但可以应用在税收方面，也可以运用在政府权力方面。至少，我们可以很有把握地说，为证明这点而去做实验是很愚蠢的。税收得过高还可以改，但如果在极权主义的实验做到一半时突然意识到这是个错误，可没有办法撤销它。 这就是黑客们之所以担心的原因。监视民众的政府并不会直接降低程序员写出的代码质量，但它最终会形成一个烂点子战胜好点子的世界。正因为这点对于黑客们十分重要，他们对此尤其敏感。他们在很远的地方就能嗅到极权主义的气味，正如动物能够感知即将来临的暴风雨一样。 如果事情真如黑客们所担心的那样发展，政府近期用来保护国家安全和知识产权的措施，最终成了射向令美国强大的因素的导弹，那会是一件讽刺的事。但如果它发生了，那也不会是头一次出现「令民众恐慌的措施带来事与愿违的结果」这种情况。 有一种东西叫「美国性」。生活在其他国家你是了解不到的。如果你想了解什么会培育这种美国性，什么会压制它，那么没有比黑客更好的样本群了。因为，在我所了解的群体里，他们最能代表美国性，无论如何比如今掌管我们政府的那些人更能代表。那些人尽管满口爱国主义，但总是令我想到红衣主教黎塞留或枢机主教马萨林，而不是托玛斯·杰弗逊或乔治·华盛顿。 读一读开国元老们的话，就会发现他们很像黑客。「抵抗政府的精神，」杰弗逊写到，「在某些情况下是如此宝贵，我希望它无论何时都不萎缩。」 你能想像此话出自今天的美国总统之口吗?这些开国元老们的话，就像直言不讳的祖母一样，令那些自信心缩水的后继者们颜面扫地。他们提醒我们，不要忘记自己的传统。他们提醒我们，美国的财富和权力源自那些打破规则的人。 制定规则的人自然希望别人遵守规则。但请谨慎从事，你所要求的，有可能成为现实。 )

2012款奔驰e260什么时候换皮带凸轮

2012款奔驰e260换皮带凸轮的时间一般是10年10万公里左右，具体更换时间和公里数建议参考车辆保养手册。凸轮是机械的回转或滑动件（如轮或轮的突出部分），它把运动传递给紧靠其边缘移动的滚轮或在槽面上自由运动的针杆，或者它从这样的滚轮和针杆中承受力。

凸轮机构主要作用是使从动杆按照工作要求完成各种复杂的运动，包括直线运动、摆动、等速运动和不等速运动。当圆柱凸轮回转时，凹槽侧面迫使摆动从动件摆动，从而驱使与之相连的刀架运动。至于刀架的运动规律则完全取决于凹槽的形状。

奔驰E260配置

奔驰E260延续了现款E级优雅型的前脸造型，高耸的立标和多辐进气格栅都是为我们所熟知的奔驰元素。不过新车也并非一尘不变，全新样式的多辐格栅在被赋予了更多圆润曲线之后，前脸整体不再显得那么沉闷，保留了应有的商务气质之余还增添了几分时尚感。

奔驰E260特色的叉状样式LED转向灯下方，可以看到360°全息影像的摄像头，结合隐藏在前格栅内和后备箱盖上的另外两个摄像头，驾驶者坐在车内便可实时查看车身四周的情况。虽然这已经不算什么新鲜配置，但出现在奔驰E级上却还是头一次。

沃尔沃凸轮轴偏移-6.5度正常吗

沃尔沃凸轮轴偏移-6.5度正常。检查凸轮轴和曲轴之间的相对位置。如果相对位置错位超出了1个轮齿，则该故障码会出现。故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障，曲轴位置传感器本身或其电路故障，发动机速度传感器故障，机油被污染，可变凸轮轴电磁阀卡住等。

沃尔沃xc60介绍

沃尔沃xc60的前脸采用了家族式进气格栅，搭配上沃尔沃的车标Logo，有着很高的辨识度，另外前大灯内部为雷神之锤的造型，LED光源点亮后非常吸引人眼球，夜晚照明效果也很好。

尾部扁平宽大，牌照上下两条横向折线使其更加富有层次，维京战斧式尾灯和车头的雷神之锤大灯是完美的组合，鲜红色的灯组晶莹剔透，底部配有黑色包围和金属护板，不过排气筒被隐藏在了车底。