本文目录一览：

• 1、360以前是黑客团队吗
• 2、中国的黑客有哪些？
• 3、360在官网上发表文章说自从有了360让黑客的日子变得很紧，很多黑客都退出黑客行业了请问这是真的嘛，
• 4、大学生挖漏洞年薪超20万是真的吗？
• 5、现在世界上最厉害的黑客能攻破360吗，据说360很厉害。
• 6、一个漏洞就能让数百万辆车被黑客操控，智能汽车的安全谁来保障？

360以前是黑客团队吗

360以前是流氓软件，做360的人之前是在3721的，3721你应该知道吧，后来yahoo吧3721收购了，但是3721与雅虎之间有一些纠纷，周**就不爽了，一怒就弄出来个360，专门卸载3721和雅虎助手，而很多用户也不爽3721和雅虎助手的霸道，就使得360逐渐发展起来了。

中国的黑客有哪些？

漏洞猎人：龚广

龚广被称为移动安全领域的“赏金猎人”，善于发现各种漏洞，今年，谷歌官方发文向他致谢，并颁发了总额为112500美金的奖金，这是安卓漏洞奖励计划史上最高金额的奖金，用了2个漏洞就拿了70多万人民币。

在在日本举行的 Pwn2Own Mobile 黑客大会上，利用浏览器攻破三星Galaxy S8，仅仅使用一个漏洞就击溃了 Android 系统的防线。一战封神

龚广目前的身份是360alpha团队的负责人，自称“老鲜肉”

隔空刷信用卡：杨卿

杨卿是国内无线电防御领域的专家，国内首个地铁无线网（Wireless）与公交卡（NFC）安全漏洞的发现及报告者。带领团队发现的4G信号漏洞成果在美国BlackhatDEFCON双双入选，并获得Pwnie Awards最新研究提名，成为GSMA安全研究名人堂史上首个团队。

杨卿主要研究的无线电安全领域也有一些有意思的破解成果，如隔空盗刷信用卡。不用接触就能吸走NFC信用卡里的钱。当然仅止于研究上。

杨卿目前的身份是360无线电硬件实验室的掌门人

中国黑客教父：coolfire林正隆

相对于网络安全方面的身份，林正隆更是一位启蒙者和传道者，coolfire名下的八篇文章对很多人来说是黑客世界的入口，著名的13条黑客守则也出自coolfire之手。可以说，coolfire定义了中国黑客心中最初的价值标尺与行为准则。获得COG信息安全终身成就奖 。

今天在互联网上，名气比较大的几个黑客，都不得不承认，Coolfire是他们的入门老师，他把一批最早的网虫带进了一个无穷神秘的世界。在这个世界里只有两个字:超越。

中国木马之父：glacier黄鑫

互联网安全圈的都知道鼎鼎大名的中国木马软件鼻祖--冰河木马，就是出自黄鑫之手。冰河国产的标签和暂时无杀毒软件能防杀的特点，迅速成为中国黑客中最炙手可热的木马

冰河本来不是一款木马软件，黄鑫本意是想开发一款便于自己使用的远程操控软件，不想却成为一款能轻易植入被攻击端的木马。因为简便易懂的操作，黄鑫的冰河让很多人过了一把黑客瘾

朋友和女友对黄鑫的评价是:黄鑫做事情比较踏实，重实际，技术很好但是谦虚，这就是他的人格魅力。

360在官网上发表文章说自从有了360让黑客的日子变得很紧，很多黑客都退出黑客行业了请问这是真的嘛，

明显是胡扯八道。超过360的软件不计其数，比如大蜘蛛（俄罗斯军用级别杀毒软件）都没敢这么说，360是什么货色都敢这么说。

目前我在用avast！Internet Security已经把360的所有网站拉黑屏蔽，以防别人在我机子上面安装360的各种流氓软件。

大学生挖漏洞年薪超20万是真的吗？

央广网北京2月23日消息在校大学生用课余时间挖漏洞，就能获得超过很多上班族的收入，这并不是天方夜谭。在2月23日举行的360安全应急响应中心（360SRC）年度颁奖典礼上，排名第一的白帽子y1ng就是一名21岁的大三学生，2016年他为360SRC报告漏洞获得了超过20万元的现金奖励。如果再算上其他互联网公司提供的漏洞奖金，y1ng挖漏洞的收入远不止这些。

“人才是网络安全的核心因素”,360董事长周鸿祎表示，网络强国战略需要安全人才的支撑。360一直注重对安全人才的培养，除了招揽安全人才加入360以外，360还通过各种比赛和项目吸引年轻人，鼓励他们把黑客技术运用在网络安全建设上。去年360SRC一共发出上百万元奖金，44%获奖者是以大学生为主的95后新生代人才力量。

如今，95后黑客已经成为了漏洞挖掘领域的强势力量，360也将大批年轻人作为重点培养和鼓励的对象。据了解，2017年，360SRC将投入200余万元现金奖励，并针对旗下智能硬件产品推出“IoT安全守护计划”，把360手机、路由器、智能摄像机、儿童手表、行车记录仪等全线产品第一时间免费提供给知名黑客团队和安全专家进行测试，在保护自身产品安全的同时，为万物互联的IoT时代挖掘和培养更多专业安全人才。

现在世界上最厉害的黑客能攻破360吗，据说360很厉害。

2015年3月19日，在加拿大温哥华举行的Pwn2Own 2015世界黑客大赛上，来自中国的安全研究团队360Vulcan Team仅用时17秒就率先攻破微软Win8.1系统和最新的IE11浏览器。这是亚洲团队首次在世界大赛上攻破IE，让世界领略到了中国的力量。

首次参赛仅用17秒夺得世界冠军

亚洲团队360Vulcan Team首次参赛，就选择了最难的IE作为目标，并成功利用多个0day漏洞攻破拥有增强沙箱保护、全64位进程、微软EMET漏洞防御、Win8.1安全机制等最高级别防护的IE11，攻破速度创Pwn2Own历史纪录。

来自中国的另一个团队KeenTeam也参加了此次比赛，他们成功攻破了Adobe Flash和Adobe Reader插件，攻破这两个插件的难度要比直接攻击IE低一些。此前乔布斯曾公开炮轰Adobe技术陈旧、安全性差，苹果不希望降低iPhone、iPod和iPad的可靠性与安全性，拒绝使用Flash。在苹果浏览器中，也没有使用Flash插件。

正是因为攻击IE浏览器插件Adobe Flash和Adobe Reader比直接攻击IE难度低，前Vupen团队成员尼古拉斯此次也放弃了攻击IE，而选择攻破Adobe Flash和Adobe Reader来刷奖金。

赛后，360Vulcan Team负责人MJ0011表示：“IE浏览器是中国流行的应用软件，本届比赛IE又极具挑战性。希望通过比赛证明，攻防无止境，只有不断创新和进步才是最好的安全解决方案。”

难度空前国际顶级团队VUPEN退赛

值得一提的是，Pwn2Own赛事的常胜将军—顶级黑客团队VUPEN在比赛前宣布退出。因为与往届相比，今年Pwn2Own的IE11挑战难度空前，同时奖金少。VUPEN创始人、世界顶级安全研究员Chaouki Bekrar表示，这次的IE11项目难度太大。

Pwn2Own是全球公认级别最高的黑客大赛，参赛黑客可以选择IE、Chrome、Safari和Firefox浏览器或Adobe Flash、Adobe Reader插件作为攻击目标，其中Chrome和IE是挑战难度最高、奖金最丰厚的两款产品。

东半球最强白帽军团360实至名归

据MJ0011介绍，360Vulcan Team是360安全卫士的攻防研究团队，日常工作主要是通过在漏洞研究领域的经验，设计和提供更有效的安全解决方案。2014年360安全卫士推出的“XP盾甲”漏洞防御产品，其核心技术就是由360Vulcan Team设计开发的。

从2009至今，360已经68次报告漏洞而获得微软的官方致谢，是全世界协助微软修复漏洞数量最多的安全软件厂商。360也因此成为微软Windows 10在中国免费升级的唯一安全合作伙伴。此次360Vulcan Team找到的漏洞已一并提交给微软进行修复。

一个漏洞就能让数百万辆车被黑客操控，智能汽车的安全谁来保障？

文/Hanmeimei

在全民抗“疫”的这段特殊时期，相信许多人和我一样，每天都在关注着和疫情有关的一切信息。值得注意的是，奋战在抗“疫”前线的除了那些“逆行者”，还有一支由无人驾驶技术所赋能的重要力量，就是那些承担配送、消毒等任务的无人送餐车、无人配送车、无人消毒车。

无人车在抗“疫情”前线大显身手，预示着智能网联汽车产业的发展前景无限。而就在2月24日，发改委、工信部等11部委联合印发的《智能汽车创新发展战略》正式发布，明确指出“智能汽车已成为汽车强国战略选择”。作为汽车产业的新风口，智能汽车再次引发了关注热潮。

权威分析机构IHS Research预测，全球无人驾驶量产汽车将在2025年上市，销量将达到23万辆。而根据麦肯锡的预测，到2025年无人驾驶汽车将产生2000亿到1.9万亿美元的产值。面对一个万亿级规模的市场，大家都在摩拳擦掌，希望能抢占先机，但是要想在这片充满潜力的蓝海中徜徉，我们还必须跨过汽车信息安全这道门槛。

黑客入侵汽车，后果堪比911

技术的发展永远是把双刃剑，网络让汽车变得更加智慧、高效，也同时让我们的生活暴露在更多风险之下。美国前国家安全局局长、首任网络司令部司令基思·亚历山大曾说过，“世界上只有两种网络，一种是已经被攻破的网络，一种是还不知道自己被攻破的网络。”

美国非营利组织Consumer Watchdog在2019年发布了一份名为《杀戮开关KILL SWITCH》的研究报告，报告显示2020年几乎所有车辆都具备了联网功能，意味着它们更容易受到黑客攻击，当数百万辆汽车用着同一个应用，黑客攻击一个漏洞就能同时影响数百万辆汽车。

报告还给出了一个让人毛骨悚然的推论，未来在高峰时间一旦黑客发起大规模攻击将导致911级别的灾难，造成三千人死亡，换句话说《速度与激情8》中遥控汽车跳楼的场面离我们并不遥远。

在现实生活中，黑客入侵汽车的事件也频频发生。2014年黑客利用宝马ConnectedDrive数字服务系统漏洞可远程打开车门，约220万辆车型受到影响；2015年黑客远程入侵一辆正在行驶的切诺基并做出减速、制动等操控，最终造成全球140万辆车被召回；2016年黑客通过日产聆风APP的漏洞轻易获取到了司机驾驶记录并将汽车电量耗尽，日产随即禁用该APP。

Upstream Security发布的《2020年汽车网络安全报告》显示，自2016年以来汽车网络安全事件数量增加了605％，仅在2019年就增加了一倍以上。在正义与邪恶的较量之间，我们不能寄希望于黑客的良知，而是必须主动出击。

汽车安全漏洞不仅关乎汽车企业的品牌形象，也关系到用户的人身和财产安全，更会给整个社会公共安全管理带来挑战。这也是为什么在《战略》中明确指出了要“构建全面高效的智能汽车网络安全体系。”网络安全是所有0前面的1，有了它智能汽车产业才能蓬勃发展。

车企携手安全专家共筑“防火墙”

令人欣慰的是，近年来面对日益加剧的汽车网络安全风险，汽车制造商的安全意识明显提升，同时他们也意识到要构筑坚实的安全“防火墙”，仅靠自己的力量还不够，必须与安全领域的专业人士合作。

奔驰研究团队与360Sky-Go团队达成合作

特斯拉早在2013年就设立了“安全研究员名人堂”，鼓励白帽黑客们一起来“查漏补缺”；2016年通用汽车与著名的白帽黑客平台HackerOne合作推出了“漏洞悬赏计划”；2019年12月，奔驰宣布与国内网络安全领军企业360达成合作，双方携手修复了19个奔驰智能网联汽车有关的潜在漏洞，并向漏洞发现团队360Sky-Go颁发卓越奖。

在刚刚落幕的全球顶级网络安全盛会RSAC 2020上，通用与奔驰两家传统车企的代表也参加了会议，这也是RSAC历史上首次有两家顶级车企现身，足以看出车企对网络安全的重视程度。

在通用汽车公司董事长兼CEO玛丽·巴拉发表的题为《运输的未来取决于强大的网络安全》的演讲中，着重强调了网络安全的重要性，“企业必须确保每辆车都能安全可靠的运行，否则任何一家企业的一次事故，都将严重打击消费者对智能汽车的信心，甚至让整个行业发展滞后。”所以合作至关重要，玛丽也呼吁在整个行业范围内进行网络安全协作与解决方案共享。

而奔驰则与合作伙伴360共同进行了一场主题演讲，发布了此前针对奔驰车辆安全的研究成果，同时就智能汽车所带来的安全风险与隐患进行探讨。奔驰研发中心产品安全负责人盖·哈帕克指出，通过他们的研究剖析发现，如今黑客对攻击技术手段的钻研程度越发深入，智能网联汽车越来越多的引入新的软硬件模块做支撑，而这些模块的集成应用暴露出潜在的攻击面，引入了新的安全风险。

所谓“道高一尺、魔高一丈”，要应对这些新风险，就需要更全面的信息安全专业知识和解决方案，360 Sky-Go安全研究员陈元恺在会上提出的解决方案，就是360汽车安全大脑。

汽车安全大脑由车载端和云端构成端到端防御体系，通过部署在车端的软硬件安全产品，将安全相关的数据收集到云端平台，感知汽车网络安全风险。云端通过安全大脑提供的分析引擎、知识库和专业的分析人员，对车端的数据进行自动化分析、溯源，发现并处理攻击事件，从而消除攻击带来的影响，免疫同类攻击再次发生。

对360来说，合作的车企越多，获得的案例和数据就越丰富，汽车安全大脑也就能够被训练得更加智能高效。截至目前，360已与国内70%的主流汽车厂商合作，有超过30万辆路面上行驶的汽车接入了360汽车安全大脑，获得实时防护。

迈过安全这道门槛，智能汽车才能真正起飞

5G的商用推进给全球智能化产业发展按下了加速键，尤其是对于智能汽车行业来说更是如此，汽车企业、零部件巨头和科技公司们都在摩拳擦掌积极布局，希望搭上这趟快车道，抢占万亿级市场的先机。

而在智能汽车行业真正腾飞之前，必须系上这根“安全带”，因为安全永远应该跑在速度前面。从RSAC 2020上释放的信息来看，如今车企与互联网安全企业的合作已经成为主流趋势，有360这样专业的安全企业保驾护航，风口上的智能汽车行业才能飞得更高、更远也更稳。

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