本文目录一览：

• 1、如何组装玩具四驱车马达？
• 2、求四驱车组装示意图
• 3、四驱玩具车 开关那块铜片怎么组装 不会啊
• 4、这样的四驱车咋组装，详细点，有图
• 5、怎么解决玩具汽车的组装问题？

如何组装玩具四驱车马达？

迷你四驱车马达：　四驱车上电动机（马达）的型号均为本130扁型。由电动机在制作时的选材不同，其制作成本及工作性能差别很大。优质电动机的磁钢（定子）采用稀土合金材料制成，磁场强度高于普通磁铁近处10倍；转子也为低磁阻合金制成。这种电动机工作时扭矩大、转速高又省电（空载转速在56000转/分 以上）。但购买价格也偏高了些。如今迷你四驱车的电动机品牌很多，优劣混杂，车手对马达的挑选就显得非常必要了。一般情况下我们手中无测试仪器，挑选时可采取比较马达磁钢的磁场强度和试转电动机轴承看运转灵活与否和观察零件等方法，来判断电动机性能的优劣。 在者就是品牌的知名度与信誉。如果动手能力强，就自买配件，自己绕制组装马达。

求四驱车组装示意图

四驱车的组装程序

1． 掌握装配图

2． 基本工具的正确使用

3． 认真地切剪零件，要把切完后的零件切口凹凸不平多余的部份去掉，以便发

挥其功能。

4． 正确地组装零件（一定要看清楚说明书的安装示意图）

5． 确定齿轮种类（种类有：小齿轮、大齿轮、标准齿、高速齿）

6． 上好润滑油，在齿轮的啮合面、旋转轴的支点部位、滚轴的部位等地方必须

均匀地涂上润滑油（注意：切记在车轮孔中、马达小齿轮孔中、马达旋转轴及前

后轴的两端等处涂润滑油。）

行使部分：

结构组成：

底盘*1、六角轴（前、后车轴）*2、铜轴套*4、轮毂*4、轮胎*4、塑胶介子*4

行使部分的总作用：

1。支撑四驱车的总重量-（轮胎）；

2．将传动系传来和扭力化为汽车行使的驱动力（轮毂）；

3．承受并传递轮胎作用于轮毂上和反作用力；

4．减少振动，缓和冲击。

细分作用

1． 底盘：是整个四驱车的基础，一切零件都要装在此之上，才成为完整的车，并确定各部件相对位置。

2． 型号：

A：八孔底盘---是最新式系列超级底盘的标准型。可装前倾角导轮，多用于全覆盖车和 小径的赛车，低重心，车速快，轻量化；

B：TZ底盘---是八孔底盘的加强型，结构结实、长度最长（比八孔长出约4mm），半圆 形电池室，衙心低，散热好，可安装中翼；

C：FM底盘---是最新式系列底盘的第一种前置马达型，为克服高速行驶或转弯，上、下坡时车头抬起而设计；

D：力士底盘---是最宽的底盘，稳定性好风吹草动轴（前后轴）有独立的轴舱； E：力威底盘---是98年最新的底盘，马达可经从下面装卸，奥迪公司生产和力威底盘较之日本的同类产品更结实、科学。

*特别介绍力士底盘的特点：

a.车底加强肋条X型；

b.重量轻；

c.车底距地面高5mm；

d.在多弯道的跑道中性能优越；

e.行驶时与在面产生负压，空气动力效果好，稳定性好。

3． 六棱轴（六角轴）：前后车轮的车轴（截面呈六棱形）

作用：

（1）安装传动齿轮，接受传动系的动斩并传至驱动车轮；

（2）安装轮毂，轮胎，轴套，塑胶介子。

4． 轴套：（作用）支承轴并保持轴的旋转精度。

5． 轮毂：多种颜色，连接轮胎和六棱轴，使之成为完整车轮。

6． 轮胎：一般为黑色，也有彩色的海棉胎

99年奥迪公司推出中空轮胎（胎中含气）

作用：

（1）与轮毂配合，形成车轮；

（2）支承车体，承重；

（3）将电机传来的扭力变为驱动力，使赛车前进；

（4）缓冲，减振。

规格及特点：

小径车轮---加速性好，重心低，拐弯稳，易受跑道上杂物影响。 大径车轮---直轨上可高速，不受轨道接缝及杂物影响，重心高，不稳。 窄幅车轮-阻力小，速度可持续，适合直道，利于耐久比赛。 宽幅车轮---接角地面广，附着力强，拐弯平稳，适合于起伏和弯道多的高难度跑道。 如果自行刻制子午线花纹，则附着力更强。

车身及附件

1. 组成 车壳*1、中翼*1、塑料导轮*6、螺丝钉、备用齿轮组、说明书、润滑油、不干胶等

2. 作用

A车壳：增加整车强度，减少阻力（空气阻力），使四驱车完整、美观。

B中翼：又称虎腰，安装导轮或平衡杆，平衡车身。

C导轮：安装于车头，车尾，虎腰上，减少车身与轨道立墙间的滚动磨擦、提高车速、给予车身一个向下的力，防止翻车，飞车。

D螺丝钉、螺母：连接、紧固各部件。

附件：

a备用齿轮组：备用的一套齿轮是供选择跑道和比赛项目用时更换使用的。

b说明书：安装四驱车的程序表。

c润滑油：用一减少有关转动部位磨擦阻力的。

d不干胶贴纸：四驱车的装饰品，可使四驱车易辩认美丽漂亮、光彩照人。

四驱车的附加配件系列

1． 从材料上分，大体上分为三种：

1）塑料配件；

2）金属配件；

3）塑料金属结合配件

2． 从用途上分大致分为：

1） 能量型：原车马达转速只有15000转／分、高速马达能够达到50000转／分,更换马达是提高四驱车速度的最有效的办法.

2） 平衡型：车速过高,容易飞出赛道.使四驱车平衡的配件有很多种（平衡杆、凤尾、前／后刹车、小直径金属车轮等等）

3） 加固型：四驱车本身大部分为塑料件，在高速行使和冲击颠簸状态下，容易受损和疲劳变形，应加装各种增加强度的配件。（例：金属龙头、连接杆、金属凤尾等）

4） 美化型：使四驱车外形和色彩更加漂亮。（例如：纱网、轮毂保护盖、防水贴纸等）

5） 轻量化型：让车自身重量减轻，有利于提高车速和省电。（例：透明轻量车壳、纤维加强片、镂空车身等）

6） 工具类：为了能更好地组装和改造四驱车，专用工具是必不可少的。（例：剪钳、手锯、游标卡尺、镊子等）

四驱玩具车 开关那块铜片怎么组装 不会啊

把说明书上相关的位置拍个照。这么多年没玩四驱车，我也忘了该怎么装了，不过看到说明书还能明白

这样的四驱车咋组装，详细点，有图

后轮里面齿轮

从正面看小马达安装完成       有两个金属片是供电用的

前面底座有个凹槽  是卡顶盖用的     安装完成 后面用◇形状的东西卡主

前轮里面   金属片同样是供电用的

这个是小马达侧面的齿轮   安装好了有个盖子能盖上

怎么解决玩具汽车的组装问题？

传动部分

一、结构组成（按高速齿型配备）

冠状齿轮1个（黑色）、短轴1个、动力输出齿轮2个（粉红色）、中轴承轴根、小齿轮2个（黄色）、齿轮箱1个。

二、工作原理

通过组齿轮的变速，将电动机产生的动力，按一定传达动比，传递给车轮，从而使四驱车产生运动。

三、动力传递顺序

电机→小白齿轮→冠状齿轮（黑）→高动力输出齿轮→六角轴→盘状齿轮→小黄齿轮（后）→中轴小黄齿轮（前）→盘状齿轮2→前轮→后轮

车身及附件

一.组成

车壳1、中翼1、塑料导轮6、螺丝钉、备用齿轮组、说明书、润滑油、不干胶等。

二.作用

1.车壳：增加整车强度，减少空气阻力，使四驱车完整，美观。

2.中翼：又称虎腰。

作用：安装导轮或平衡杆，平衡车身。

3.导轮：安装于车头、车尾、虎腰上。

作用：减小车身与轨道立墙间的滚动磨擦，提高车速，给予车身一个向下的力，防止翻车，飞车。紧定后一般都有约10度的前倾角。

4.螺丝钉、螺母

作用：连接，紧固各部件。分类：内螺纹（左旋）---螺母，外螺纹→螺钉

5.附件

备用齿轮组：备用一套齿轮是供选择跑道和比赛项目时，来换使用的。

说明书：安装四驱的程序表。

润滑油：用于减少有关转动部位磨擦阻力的。

不干胶帖片：四驱车的装饰品，可使四驱车易辩认，美丽漂亮，光彩照人。

四驱车的改装:

缘由:经过改装的四驱车性能会有一个本质上的飞跃,改装分两种其一是追求完美的速度而进行的无限制改装,只能自己欣赏,可能不符合参加比赛的规定.其二就是按照比赛规定进行改装,受限较大.

改装的几个方面:

1.马达.车的核心心脏.更换或者对内部的线圈和磁铁进行变更.更换是换上比现有的马达更好的原装马达,升级空间较小.对内部的线圈和磁铁进行变更是最常用的改装,如变换铜线圈为银合金线圈\换成稍细的线圈丝以增加线圈咂数 同时更换磁力更强的磁铁.以增加转速.

2;齿轮相关;更换能更好材料的齿轮\改变动力箱(马达所在的地方)内齿轮的比例,这个比例不能走极端,极端的下场是马达根本就转不动.

3:导向轮:改变龙头\凤尾\平衡杆上的导向轮的类型,把最基本的滑动轮该装成滚珠轴承轮或者滚柱轴承轮,以减少在接触跑道时所创造的摩擦力.龙头凤尾上有弹簧,用来缓冲跑道壁给车的反撞击力.

4:车身重量和刹车片(柱):车太重会减慢车的速度,车太轻会冲出跑道,所以要根据不同的跑道变更自己爱车的重量和刹车片(柱)的大小和多少.

5:导电片: 减少导电片的电阻,追求更大的电池放电量,最奢侈的是用纯金的...

6:轮胎及其相关:加速轮和不同的轮胎材质适用于不同跑道.