机油最大的组成部分就是基础油了,按照规格等级来划分,一共可以分为五类。在这五类油当中,一二三类基础油称之为矿物油,只有四类五类油可以称为合成油。这其中五类基础油为多元醇酯(POE),四类基础油为—聚α烯烃(PAO)。所以说最简单的理解就是;用四类和五类基础油调配的机油不外加矿物油勾兑的都可以称之为全合成机油。
矿物油在炼油时会有提不干净的石蜡和沥青成分,用这样的基础油做机油,就会在发动机内部产生积炭和油泥,其实汽油燃烧产生积炭的情况可远比机油少多了。发动机内部大部分污垢都是由于机油产生的。我们在一些机油广告中经常能看到很多合成机油都会打出“高清洁能力”的招牌,的确合成油是不会产生这些污垢的,自燃清洁效果也好的多。同时全合成机油中会加入各种添加剂,这些添加剂主要体现在良好的耐磨性,更好的润滑性和更强的温度适应性上,所以说全合成机油的各方面性能都强于矿物油。
安全的。全合成机油指的是100%用PAO(聚a-烯烃)或者人工合成的酯类的高品质机油产品。全合成油的性能品质是最好的,在合成油的生产过程当中采用了原油较好的部分
黑壳机油一般是属于壳牌机油里面的东西,壳牌一般有分,红壳,灰壳,黄壳,黑壳,这个黑壳一般是全合成的,是壳牌最好的机油了。
0w20的合成机油肯定比5w20有效。黑客的杆护5w20大概5000公里开始下降,改成7500公里左右。进口GT魔力红0w 20 8000多公里慢慢有衰减迹象,换到12000公里动力有了很大提升。但是如果你在4s店换了0w20机油,可能还是会让你为了赚钱去保养5000公里。如果已经上了保险,最好在修理厂用自己的机油换,也可以用更高端的进口机油。
全合成机油哪个牌子好
1、美孚1号全合成机油
美孚1号是100%使用PAO和酯类油合成的高品质机油产品(75%PAO+25%酯类油),所以一直以来在全合成机油领域都拥有很好的口碑和出色的表现。
在对发动机的保护方面,高低温的表现同样出色。而且拥有多重Anti-wear抗磨损专有技术,在发动机的保护上可以说是相当出色。可惜的是在发动机静音上,并不如其他方面表现出色。
国内在销售的美孚1号拥有0W-40、5W-30、5W-40、5W-50四个粘度等级,其中0W-40用的是金色桶,所以有金美孚1号之称。而其他的三个粘度均是使用银色桶,所以也叫银美孚1号。大家如果选用,一定要挑适合自己车型的粘度。
2、嘉实多极护全合成机油
嘉实多极护是嘉实多旗下两款全合成机油之一,另外一款是尊护,只供给4S店不对外销售。嘉实多极护的成分组成主要是三类油兑PAO,粘度等级则有0W-40、5W-40、5W-30、10W-60四个。API等级为SN,ACEA则是A3/B3、A3/B4。
3、壳牌灰壳超凡喜力全合成机油
壳牌灰壳超凡喜力也是三类油+PAO勾兑的全合成机油。它的产品特点是添加了壳牌高性能动力清洁分散因子,能够最大程度地清洁发动机内部,持久有效地阻止碳微粒的聚集,从而防止油泥堆积和积碳的生成。
4、道达尔快驰9000全合成机油
道达尔快驰9000也是基于三类基础油的全合成机油,国内发售的产品均出产于江苏镇江。国内生产销售道达尔快驰9000只有5W-30、5W-40两个粘度等级,而国外进口(国外进口没有“快驰”字样)的则还有0W-30、0W-40两个粘度等级。
5、长城金吉星全合成机油
长城金吉星有两款产品在官方宣称为全合成机油,分别是蓝桶J600和黑桶J700。不过两个有区别,J600是合成技术油,而J700则是在三类基础油上生产出来的机油。从严格来说,小编觉得J700才算是全合成。
J700还分两个型号,分别是J700F和J700U。两者的区别是,J700F用的是三类基础油,而J700U则是用的四类基础油(聚α烯烃类)。相对来说J700U更高端,对发动机的保护更持久,性能更突出。
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