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喜德盛黑客三(喜德盛黑客a380)

hacker2年前 (2022-05-31)联系黑客361
本文导读目录:

喜德盛入门山地车哪款性价比最高

一、喜德盛逐日700特点:

1、逐日700采用了喜德盛拿手的X6铝合金车架,26轮经规格,车架造型和涂装也是非常的耐看,图中是逐日700的浮雕商标。另外车架搭配了一款三拓的XCT铝合金可锁死前叉。

2、车架的焊接工艺才是喜德盛X6车架的亮点,光滑的焊接处完全看不出任何难看的焊接痕迹。

3、逐日700采用了一款油压碟刹shimano的355型号,性能稳定且性价比较高。

4、逐日700的变速系统采用了shimano的ALTUS套件包括前后拨和指拨,图中是shimano套件的前拨,有着稳定的变速性能和准确的定位。

二、喜德盛逐日700详细参数:

喜德盛逐日700 车架

车架 XDS X6铝合金

尺寸 26〃×15.5〃/17〃

前叉 Suntour XCT铝合金前叉,带油压锁死

喜德盛逐日700 传动系统

变速把手 Shimano M370

前变速器 Shimano M370

后变速器 Shimano M370

刹车 Shimano 355油压碟刹

齿盘 铝合金齿盘

喜德盛逐日700 轮组系统

车圈 铝合金双层刀圈

车胎 CST 26"×1.95"山地胎

喜德盛黑客700和giant ATX810区别

各有千秋,难分伯仲。捷安特:坚固、耐用、品质好,适用于运动量大、路况不好、重品牌者,喜德盛:实惠、性价比高,适用于运动量小、路况较好、重配置者。

以上均属于个人观点,仅供参考哦。

喜德盛英雄380油刹好使吗

喜德盛英雄380油刹好使。

按外观和结构来说是山地车。黑客380取代了之前的旭日300,但依然是很初级的定位,包括古董级的禧马诺SIS变速系统(21速),回弹避震效果很弱的避震前叉,不知名的油刹,很重的整车(在15公斤以上)。

在车把和车架上的固定位置是通用的,固定方式合格和螺丝也是通用规格。直接买油碟换上。

喜德盛黑客600缺点

喜德盛黑客600缺点是坐垫有点窄不舒服。

喜德盛黑客600是喜德盛品牌下的一款自行车。 规格参数产品类型山地自行车轮圈尺寸27.5英寸车架类型铝合金变速档位27速制动系统碟刹车把类型直把主体参数前叉类型。

深圳市喜德盛自行车股份有限公司,成立于1995年,是集研发、制造、销售、服务于一体的专业化自行车企业。

采用X6铝合金车架的喜德盛山地车有哪些?

1、XDS专属X6合金工艺更强、更轻。更强:经测1600克的X6铝材轻量车架,在负重90KG情况下双震测试50万次后再加国际EN标准测试,车架完好无损 (JIS标准为负重 90KG双震15万次)--车架终身质保,业内第一承诺。 更轻:经严谨设计、严控制程, 在确保车架精度与强度的同时比同等价格车架轻20-30%。

2、车架几何尺寸:通过搜集国内外知名品牌的车架几何,结合中国人体特征及消费者的呼声,现在车架几何设计接近了业内的最高水平,是最适合国人体型的几何设计。

3、制造工艺-高阶技术平民化。HDF油压不等壁三抽管技术(强度高,重量轻)一抽车架变轻量;二抽车架不等壁再轻量(DB车架轻量);三抽浮雕LOGO,外观更美观大气;

4、平焊:定义-待焊表面处于近似水平位置,从接头上面进行的焊接。两道焊接工序,焊道平整但却无损焊接结构品质的一种特殊焊接工法,加强车架强度、外观更美观。多见于竞品4000元以上车型,喜德盛2000元车型即采用; 补土:平焊后补土,车架如一体成型碳纤般质感,车架大气档次高!液压浮雕, XDS专有LOGO浮雕,铸就XDS特色文化,美观,大气轻量而不失强度。塔型首管,突破传统首管设计,造型优美,刚性与稳定性大幅提升。

5、结构设计 ①隐藏式后碟刹结构,将碟刹夹器固定在车架下叉的设计方式,有效减少刹车时产生的制动反作用力给车架带来的影响,不会使上叉形变,增加上叉疲劳而影响制动效果,显著提高制动效率。 ②塔形头管——上 1-1/8〃下1-1/2〃设计,外观饱满、大气,搭配1.5〃整合培林碗组,锥型前叉上管,增强车架和前叉的强度,提升操控、稳定性。 ③变速线内走设计/流线型设计,让整车外观更加简洁富有动感;④加大五通结构,广泛采用73mm五通设计,增加了五通部分的强度,将踩踏能量的损失降到最低。 ⑤一体后三角结构,通过增加补强盒使后下叉的设计更坚固,刚性更好,后上叉及勾爪更轻、更美观、更实用。 ⑥所有吊耳更换材质,由原来的#6061升级为#7005。

6、优化配置,使更专业、更轻量、更具性价。2012年新品扩大了与世界自行车知名零件厂商合作。FSA、MANITOU、 HAYES、MUGURA、DT、 VELO等,其产品将全面与喜德盛新车搭配,扩大性价优势,以满足爱好者需求。

7、全新的外观设计,把握时尚、引领潮流,推出独具喜德盛特色的涂装风格。车架尺寸方面以14.5、16、17、18、19英寸为主要尺寸,并在不同的车种中差异设计,以满足不同身高爱好者的选择。 再补充点关于X6合金的资料:具有航空铝合金品质!抗疲劳使用时间增加200%!!!抗变形能力提高50-60%!!

喜德盛黑客350前叉太硬怎么办?

本身配的前叉等级很低造成,没法通过更换配件(比如内部阻尼系统)来提高避震性能,只能换(升级)前叉。通常是马尼托的M30、三拓的EPICON(绰号“神叉”),价格700左右吧,俩二线的低端到中端之间的气叉,工艺用料手感耐受度口碑价格比等在圈内都很不错。三线RST也可以(但很少卖的、捷安特ATX700系列用的WIN30即RST代工,如果有市售的话大概三四百,比你原配的前叉提高有限)。 不嫌重的话买ROCKSHOX(与FOX为两个一线)的XC30,三四百吧,着实的皮实 这个型号虽然是RS家的入门级油簧叉但有很多年历史了以可靠度著称 同时避震性能也可以。

喜德盛英雄和黑客哪个好

那这两个的话,那么正常情况下的话,其实我觉得还是第二个相对来说会比较好一些,而且它的性价比比较高一些

喜德盛黑客380上市时间

2019年。

黑客380取代了之前的旭日300,但依然是很初级的定位。

深圳市喜德盛自行车有限公司创建于1995年,是一家集设计、开发、生产、销售于一体的大型自行车及电动车企业,产品荣获中国名牌称号,XDS商标被评为中国驰名商标、广东省著名商标,公司荣获广东省优秀民营企业、深圳市高新技术企业、深圳市民营领军骨干企业等荣誉称号。

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评论列表

囤梦绮筵
2年前 (2022-06-01)

构,将碟刹夹器固定在车架下叉的设计方式,有效减少刹车时产生的制动反作用力给车架带来的影响,不会使上叉形变,增加上叉疲劳而影响制动效果,显著提高制动效率。 ②塔形头管——上 1-1/8〃下1-1/2〃设计,

冬马只酷
2年前 (2022-06-01)

叉太硬怎么办?本身配的前叉等级很低造成,没法通过更换配件(比如内部阻尼系统)来提高避震性能,只能换(升级)前叉。通常是马尼托的M30、三拓的EPICON(绰号“神叉”),价格70

孤央粢醍
2年前 (2022-05-31)

搜集国内外知名品牌的车架几何,结合中国人体特征及消费者的呼声,现在车架几何设计接近了业内的最高水平,是最适合国人体型的几何设计。 3、制造工艺-高阶技术平民化。HDF油压不等壁三抽管技术(强度高,重量轻)一抽车架变轻量;二抽车架不等壁再轻量(DB车架轻量);三抽浮雕L

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